Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В прошлой статье я рассказывал о том, почему близ Сочи есть кусок постоянного тока, из-за чего приходится постоянно менять электровоз переменного тока на электровоз постоянного тока на станциях Горячий Ключ, либо Белореченская: Однако, есть и ещё интересный вопрос - почему для этих самых поездов, следующий в Сочи, ставят грузовой электровоз постоянного тока? В настоящее время - это 2ЭС4К «Дончак» (также встречаются на Октябрьской железной дороге), а раньше были ВЛ10, а ещё до них - ВЛ8...

Минувшим летом несколько вагонов поезда №481, который следовал из Казани в Адлер, сошли с рельсов в результате ДТП на перегоне Гремячая — Котельниково, 200 км от Волгограда. Обычно силы поезда хватает, чтобы снести с переезда препятствия. Удар принимает на себя локомотив. Но здесь все пошло не так и несколько вагонов опрокинулись. Почему? Дорожный переезд: место встречи Железнодорожный переезд в 200 километрах от Волгограда, оборудованный светофором, но без шлагбаума, выглядел обычным. Но именно здесь произошло крушение поезда №491 при столкновении с КамАЗом...