Недавно позвонил один мой знакомый и обратился с такой проблемой,что у него автомобиль стал греться, то есть когда двигатель выходит на рабочую температуру, стрелка температуры продолжает расти вверх и мотор начинает перегреваться, при этом он говорит что сам радиатор в этот момент остается холодным. Здесь может быть несколько вариантов почему так происходит. Первый вариант это малое количество охлаждающей жидкости в системе, но зная самого хозяина такое допустить он не может. Далее воздушная пробка в системе также исключена...

Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...