Небольшой ликбез для пользователей ГБО (в частности 2-го поколения)... Очень часто бывает так, что авто работающее на ГБО, при включении зажигания хлопает во впускной коллектор. Причем это происходит только при включении зажигания при до прокрутке стартера...

Салонный датчик (кнопка газ/бензин) не отображал уровень газа в баллоне. Неисправность как оказалось была в датчике, который находится на мультиклапане. Так показала диагностика при проверке мозгов и системы ГБО. Крайне неудобным было то, что приходилось ездить по одометру. Каждый раз после заправки авто, мне приходилось записывать в блокнот новые цифры. Езда по километражу надёжна, но не совсем удобна. Надёжна она тем, что зная расход своего автомобиля, вы можете подсчитать, на сколько вам хватит топлива...