Каждый автозавод в Советском Союзе выпускал экспортные модификации серийных машин. Заполучить подобную стремились все автолюбители. Термин «экспортный» в СССР был синонимом понятий «хороший» и «престижный». Речь в данном случае не о модификациях советских машин, создаваемых за границей: их добыть было практически невозможно, да и мало кто о таких машинах знал. Советские заводы сами выпускали экспортные версии серийных моделей. Часть этих машин по разным причинам оставались на родине. Купить такой автомобиль было мечтой всех граждан...

Пожалуй, самая редкая версия Жигулей – ВАЗ-2106-37 или так называемая «канадка». Модификацию создали в конце 1970-х годов специально для Северной Америки. Главное внешнее отличие машин – оригинальные бамперы, которые для соответствия американским нормам безопасности крепили к кузову на телескопических амортизаторах. Это потребовало изменения концов передних и задних лонжеронов. В увеличенный бампер вмонтировали подфарники и указатели поворотов. В двери вваривали усилители – штампованные профили сложной формы, защищающие салон при боковом ударе...