Всем привет и сегодня мы с вами поговорим о том, почему сверхзвуковые самолеты для пассажиров провалились в свое время! Вообще, пассажирских сверхзвуковых самолетов было два. Европейский Concorde и Советский Ту-144. В этой статье я буду обсуждать только лишь Конкорд, т.к. советский совсем почти не летал. Если сравнить по количеству перевезенных пассажиров, то наш перевез всего 3284 пассажира в то время, как его европейский аналог более 3,000,000. Проблема 1 Одной из главных причин стало то, что конкорд тратил нереальное количество топлива...

Наверное каждый из вас хотел, что бы перелет на самолете занимал как можно меньше времени, сразу как начинаешь об этом задумываться, вспоминаешь о существовании сверхзвуковых авиалайнеров Ту-144 и Конкорда, которые были разработаны еще в далеких 70-ых годах. Давайте разберемся в этом вопросе подробнее Для начала давайте поговорим об очевидных плюсах сверхзвуковых перевозок, к ним можно отнести высокую скорость полета (Примерно 2100км/ч), что больше скорости обычного коммерческого авиалайнера более чем в 2 раза...

В конце 60-х годов прошлого столетия мир впервые увидел, что такое сверхзвуковой пассажирский самолет. Им стал советский Ту-144 - сконструированный в бюро Туполева. В гонке по созданию первого сверхзвукового пассажирского лайнера мы соперничали с Европой - у них в процессе разработки был "Конкорд". Однако первый испытательный полет остался за СССР - 31 декабря 1968 года Ту-144 взлетел. Конкорд же совершил свой первый полет 2 марта 1969 года. Коммерческая эксплуатация Ту-144 началась в 1975 году и завершилась в 1978 году...