Коррозия кузова — одна из ключевых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Далеко не всегда ржавчина проявляется там, где её легко заметить: она может формироваться в скрытых полостях и труднодоступных местах. Буквально за несколько месяцев небольшой очаг окисления превращается в сквозное повреждение, и восстановить кузов до заводского состояния становится практически невозможным. Возникает закономерный вопрос: почему кузова не производят из нержавеющей стали, которая защищена от подобных проблем? Давайте разбираться в деталях...

На первый взгляд, идея делать автомобили из нержавеющей стали кажется очень привлекательной. Ведь нержавейка не ржавеет, выглядит стильно и, кажется, должна быть очень прочной. Но почему же тогда мы видим на дорогах так мало машин из этого материала? Давайте разберемся, в чем тут дело. 1. Цена – главный барьер. Самая очевидная причина – это стоимость. Нержавеющая сталь значительно дороже обычной стали, которая используется в производстве большинства автомобилей. Добыча и обработка никеля и хрома, основных легирующих элементов, придающих нержавейке ее свойства, требуют больших затрат...