Согласитесь, мало что вызывает у водителя такую досаду, как пятна ржавчины на кузове. Если бы автомобили делали из нержавейки, этой проблемы не было бы. Знаете, какие автомобили довоенной эпохи сохранились лучше всего? По одной версии, ими стали шесть экземпляров Ford Model 68 Deluxe с кузовами из нержавеющей стали, изготовленные в 1930-х в качестве эксперимента. Те «Форды» стали первыми автомобилями в истории, сделанными из этого металла, и они до сих пор как новенькие. Нержавейка не только устойчива к коррозии, она еще и заметно прочнее обычной стали – секрет в том, что в нее добавлен хром...

Мечта «вечного» кузова манит автомобилистов: не красить, не бояться соли и ржавчины и в багажник сразу класть болгарку на всякий случай. Но пока подобные надежды — удел лишь анекдотов и фильмов. Рассмотрим исторические и технические реалии: почему попытки использовать нержавеющую сталь заканчивались экспериментами, а не массовым выпуском надежных «нержавых» машин. Понятно, что для большинства читателей причины просты и лежат на поверхности, но всё же, позволю себе бегло пробежаться по основным моделям и познакомить вас с редкими примерами автомобилей из нержавеющей стали...