Вы наверняка видели его на дороге, этот угловатый силуэт, похожий на булку хлеба, которую забыли в формочке. Он не стремится обогнать, его не балуют тюнингом, а владельцы новых паркетников снисходительно цокают языком. А зря. Потому что пока они ищут дорогой сервис, «Буханка» уже там, куда они боятся сунуть колесо. И она возвращается. Всегда. Доброго времени суток, уважаемые читатели! Сегодня я предлагаю поговорить не о новомодной электронике под капотом, а о вечном. О машине, которую в конвейерном цеху Ульяновского автозавода называют «сборной СССР на болтах»...

Всем привет! Сегодня будем делать генератор с буханки. Вот он, сняли уже. Подшипник заклинило здесь, раскрутили. Он крутится так. Скребется что-то там, заклинило, ремень стал проскальзывать, верещать начал. Видимо, грязь попала, потому что весь грязный был генератор. Это когда по грязи буксовали, машину утопили, сцепление когда делали. Когда я сцепление делал, на генераторе здесь все было грязью залеплено. Все эти щели, дырки палками всякими, опилками, мусором, песком было все залеплено. В подшипники грязь попала, скорее всего, сюда...