Сразу замечу что SSJ считаю самолётом на уровне в своем классе по ТТХ, у которого есть свои преимущества над Embrayer и Вombardier. Но давайте представим ситуацию, что проекта SSJ не было и мы модернизировали Як-42. Фантазировать много не буду: в Яка мы заменили БРЭО и ещё какие системы, оставили 3 двигателя(много не переделывали). Какой самолёт с точки зрения макроэкономики был бы лучше для страны? Чтобы долго не считать и никого не обидеть возьму экономику самолётов одинаковой(в зависимости от курса рубля и цены на топливо, и плеча полета будет немного лучше тот или другой--это мелочь)...

Описание самолёта Як-42 - детище гениальной конструкторской мысли ОКБ им. Яковлева. Данный самолёт был последователем узкофюзеляжного Як-40, активно набиравшего популярность на тот момент. В конструкции нового авиалайнера были применены передовые технологии, которые на стадии проектирования повышали конкурентоспособность самолёта в сравнении с зарубежными воздушными судами. Примечательно, что основным направлением развития ОКБ Яковлева не являлась задача по проектированию пассажирских лайнеров...