Продолжение моей истории устранения ошибки P0087. Вот он наконецто доставлен в пункт выдачи новый boschевский ТНВД. Забрал из пункта выдачи и лечу в СТО, заехал, заменили ТНВД. О чюдо завожу свой любимый амарок, все хорошо вроде бы. Выезжаю и резко давлю педаль газа, но у вы и снова появляется это спиралька на приборке. Возвращаюсь в сто и читаем ошибку, не удивительно все еще показывает ошибку P0087, низкое давление. На вопрос, ЧТО мне дальше делать, слесарь с улыбкой сообщил следующее... Нужно на диогностику т.е. на стенде проверить на пропуски форсунок(слив). Я в этот же день нахожу созваниваюсь с ребятами дезилтстами из СТО с другого города так как откуда где я проживаю, просто нет такого оборудования(стэнд). Они назначили мне время и я кое как доезжаю до данного СТО, встретил молодой парнишка, с уважением поздаровался спросил что да как, я по этапно рассказал и загнали мою машину. Полключил программу и во время проверки также сказал про вышеуказанную ошибку. Снимает все 4 форсунки и поставили на стэнд. Спустя примерно 20-30 минут сообщает, что все 4 форсунки переливают и в связи с этим появляется ошибочка данная. Далееотремонтировали форсунки, т.е. заменили все салники, резинки и шайбы, также промыли. А чють не забыл еще промыли всю систему топлива и бак. Собрали, момент истины, тот слесарь рядом сел на мою машину и начали тестировать. Как говорться газ в палас и машина не поехала а полетела нет никакой ошибки. Вся работа с флрсунками и промывкой обошлось мне 62000 рублей. ВОТ ТАК ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ЕСЛИ У ВАС ПОЯВИЛСЯ ТАКАЯ ОШИБКА НЕ СПЕШИТЕ ВСЕ ПОДРЯД МЕНЯТЬ ПО СОВЕТАМ НАШИХ МАСТЕРОВ СТОШНИКОВ, нужно сначала все таки форсы проверить. Ну чтож подитожом мои расходы, Клапан регулирования давления 15000рублей, ТНВД 80000 рублей и форсунки с промывкой 62000 всего 157000 рублей. Вот так как то.