На поверхности почти не видно бурных событий подземной Моквы. Город живет обычной жизнью: машины стоят на светофорах, люди спускаются в метро, кто-то спешит на работу, кто-то — домой. А в это время под Москвой идут работы, которые больше похожи на операцию внутри живого организма. Под землей одновременно работают 12 тоннелепроходческих механизированных комплексов — тех самых гигантских машин, которые метростроители часто называют щитами. Они прокладывают тоннели для новых участков метро: где-то продлевают уже существующие линии, где-то создают совершенно новые транспортные радиусы...