Недавно пользовался услугами каршеринга, взял в поминутный прокат достаточно дорогой автомобиль Audi A5. Брал автомобиль утром, с конденсатом на лобовом и крыше, видно было, что простоял автомобиль ночь. Быстро осмотрел, сделал пару фото с повреждениями и сел в салон, так как было прохладно, запустил мотор, машина хоть и не своя, но выждал с полминуты и тронулся. Сначала удивился, так как уже через пару минут движения уже расстегнулся и убавил климат (стояло 27 градусов), но потом вспомнил, в чем дело, а расскажу на примере интересной доработки печки автомобиля ВАЗ Приора...

Приора — машина, про которую почти невозможно поговорить спокойно. Один скажет: «Нормальный автомобиль за свои деньги, дешёвый в ремонте и едет бодро». Второй сразу ответит: «Да это ведро, гниёт, шумит, ломается и давно пора забыть». И самое интересное — оба могут быть правы. Потому что Приора с пробегом бывает очень разной. Одна действительно ездит каждый день, не разоряет владельца и спокойно возит его на работу, дачу и по делам. Другая уже прошла через пять хозяев, дешёвый тюнинг, ДТП, скрученный пробег и ремонт «лишь бы продать»...