Осень. За окном +5, в салоне автомобиля почти столько же. Включаешь печку — и вместо долгожданного тепла на тебя обрушивается поток прохладного воздуха. Знакомо, не правда ли? С каждым годом эта проблема становится все актуальнее для тысяч водителей. Реклама ООО ГРИНЛАЙТ ИНН 5401359124 Основные причины холода из дефлекторов Первое, что приходит на ум — неисправность самой печки. Но часто причина кроется в мелочах, которые легко упустить. Двигатель еще не успел прогреться до рабочей температуры, термостат залип в открытом положении, или в системе образовалась воздушная пробка...

Зимнее утро, за окном трещит мороз, ветровое стекло автомобиля затянуто плотной коркой наледи. Водитель привычно заводит мотор, очищает кузов от снега, ждет положенные десять минут, садится в промерзший салон и поворачивает регулятор отопителя на максимум в надежде согреться. Но вместо спасительного обжигающего тепла из дефлекторов вентиляции начинает дуть промозглый, ледяной или едва теплый воздух. В такой обстановке ежедневная поездка превращается в настоящее испытание: стекла моментально покрываются инеем от дыхания, видимость падает до нуля, а руки в перчатках коченеют на ледяном руле...