Многие автовладельцы даже не задумываются о необходимости регулярной замены антифриза. Пока машина на гарантии, его по регламенту меняет дилер во время плановых ТО, а потом о нем как правило не вспоминают, пока дело не доходит до замены помпы. Но отработавший свое антифриз способен стать причиной серьезных проблем с двигателем. О последствиях несвоевременной замены антифриза мы поговорили с нашим экспертом, руководителем СТО «BG Зеленский» в Смолевичах, Владимиром Зеленским. В тексте кратко и по делу, в видео – развернуто и наглядно...

Ранее я рассказывал, что я не рекомендую лишний раз менять антифриз. Многие скептики стали рассказывать, что антифриз необходимо менять в любом случае, как бы он не выглядел. Я показывал обратное, что нужно набрать антифриз в шприц, посмотреть на просвет, на его состояние. Если нет изменения цвета, примесей, то его можно не менять. Так можно определить работу присадок. Антифриз – это раствор этиленгликоля в дистиллированной воде. Каждый из них содержит разные присадки: смазывающие, антикоррозийные, противопенные...