Сохранился он в достаточно хорошем состоянии.

Юрий Мамонтов Неисправности бывают двух видов. Неисправности внутри самолёта и тех, кто им управляет. И «внешние» неисправности, которые не дают благополучно закончить полёт. Об этом этот рассказ. Комментарий инженера, долгое время эксплуатировавшего Ан-26 (полковник М. Лефтеров): «серьезные отказы и неисправности на Ан-26 случались, в большинстве своём, из-за неграмотной эксплуатации самолёта или нарушения технологии подготовки машины к полету. 5 марта 1985 г. в Ворошиловградском ВВАУШ во время...