4 минуты
10,5K прочтений · 4 года назад
Зачем тебе литр? Yamaha R1
В рамках пары постов «зачем тебе литр?», Постараюсь раскрыть лицо людей, которые обладают очень быстрыми спортивными мотоциклами. Алексей. 30 лет, маляр-подготовщик, не женат. С чего началась твоя мото жизнь? ИЖ-П5, Восход 3М, Ява-350, Honda vfr400, Yamaha R6, Yamaha R1, Yamaha R1...
3 прочтения · 3 года назад
Почему нельзя на трек с дугами? #трек На большой трек не пускают с дугами, кофрами и площадками для их крепления. Вам предложат их демонтировать. Причин две: - Безопасность. Дуги - торчащие элементы силовой конструкции. Они увеличивают риск райдера поломаться, а еще и переломать других участников. Еще существует риск наклонить мотоцикл до дуг и спровоцировать падение. - Сохранность полотна. При ударе об асфальт, дуги будут деформировать все вокруг. Ямы, которые выбьют на асфальте, будет очень дорого залатать. Заплатка - выход, но в идеале нужно перекладывать весь участок. На треке допустимы слайдеры на мотоцикл. С ними он будет скользить, мотор и асфальт не пострадают, а риск травматизма сопоставим с падением мотоцикла без защиты. В отличие от тренировочных, на спортбайках для гонок редко используют слайдеры, а двигатель защищают с помощью легких крышек. Больше интересного на канале в Телеграм, подписывайтесь: @blazutskiy