Ни на какой - ответ очевидный, конечно. Но есть один нюанс.  Все, кто пользуется метро, должны быть знакомы с правилами безопасности: что делать, если человек по какой-то причине оказался на путях. Забираться вверх нельзя: так можно случайно задеть контактный рельс, который находится сбоку, а он всегда под огромным напряжением! Нужно быстро идти по направлению движения поезда, перед тоннелем имеется специальная лестница, по ней и следует подняться.  Если же поезд близко, то нужно лечь лицом вниз головой навстречу поезду, сбросив с себя рюкзак или сумку, чтобы поезд их не зацепил...

А почему на «Спортивной» нет углубления между рельсами, как на других станциях? Станция метро «Спортивная», как мы уже рассказывали в одном из предыдущих выпусков, – уникальная. Двухъярусная, односводчатая, глубокого заложения. Поезда через неё следуют по полностью оборудованным тоннелям, платформы при этом расположены друг над другом. Под путями платформ обоих ярусов находятся межъярусные перекрытия и укрепляющие элементы, из-за этой конструкционной особенности станции между рельсами нет привычного пассажирскому взгляду углубления...