Лада Приора по-прежнему остается одной из самых востребованных моделей АвтоВАЗа на территории СНГ. На ее популярность влияют доступная стоимость, простота ремонта и достойная надежность. Двигатель у Приоры достаточно резвый и долговечный, однако имеет несколько типичных проблем. Одна из самых распространённых — появление стука гидрокомпенсаторов. У многих владельцев это проявляется уже к пробегу около 100 тысяч километров, а иногда и раньше. Сначала звук слышен только при запуске на холодную, но со временем он может стать постоянным и не исчезать даже на прогретом моторе...

Для многих автолюбителей любой посторонний звук, тем более от двигателя, звучит, как дорогостоящий ремонт. Оно и не мудрено, сейчас любые запчасти стоят недетских денег, не говоря уже о ремонте двигателя. Тут даже на "жигулях" теперь дешевле взять новый мотор, чем капиталить старый. Многим водителям знакома эта картина - при запуске двигателя на холодную появляется неприятный стук из-под капота. Этот стук на еще холодном моторе может внезапно пропасть как через несколько секунд после запуска, так и через несколько минут...