Одной из вероятных причин повреждения двигателя, предвестниками которого является уменьшение компрессии, а так же белый дым из выхлопной трубы (следствие попадания масла в камеру сгорания)-засасывание твёрдых частиц катализатора, полное название которого - «каталитический нейтрализатор». При попадании данных частиц в результате обратного движения выхлопных газов в цилиндр, они наносят вред в виде: царапин, сколов и задир на стенках цилиндра, поршне, а так же клапанах. Почему же тогда их устанавливают...

Причин поломки катализатора всего несколько. Давайте разберем по их вероятности возникновения. 1. Ошибки при расчете конструкции. Катализатор начинает свою работу при определенной температуре. Поэтому его располагают максимально близко к двигателю. Ошибки при расчете конструкции приводят к работе изделия на пиковых температурах. Керамический блок трескается и разрушается. В моторном пространстве появляется постоянный звук дребезжания. Частички керамики от разрушенного катализатора могут попасть в поршневую систему при холодном пуске двигателя...