Самая частая причина гула – это износ или разрушение ступичного подшипника. Отличить этот гул от других очень просто: на начальном этапе он возникает только на определённой скорости довольно узкого диапазон (например, 40-60 км/ч или 90/110). Убедиться, что гудит подшипник, просто. Нужно всего лишь проверить, не меняется ли звук в поворотах. Если меняется (пропадает в одну сторону и становится громче в противоположную), то это точно ступичный подшипник. Громкость гула от степени нажатия на педаль газа как правило не зависит, а вот от скорости – очень...

Хочу обсудить механическую коробку передач на Ладе Гранте. На нее идет очень много жалоб, что она воет. Покатавшись на Гранте 17 тысяч км, я могу сделать кое-какие выводы об этой коробке. До этого не было никогда вазовского автомобиля именно на тросовой коробке. Была Калина 2008 года у жены. Но там коробка была не тросовая, а с кулисой и обычным приводом. Потом был Датсун на автомате. Есть с чем сравнить. Когда я купил Гранту, то удивился, что первая передача очень короткая. На второй передаче был очень сильный шум...