Давайте честно: у каждого из нас есть «любимый» режим езды. Кто-то переваливает передачи на 2000–2300 об/мин и уверен, что экономит топливо и ресурс. Другие держат стрелку ближе к красной зоне «ради динамики». И те, и другие удивляются: почему мотор то «подзванивает», то «задыхается», то внезапно увеличивает расход масла? За годы работы мотористы видят одно и то же — двигатели «убивают» не столько километры, сколько неправильные обороты при неправильной нагрузке. Разберёмся человеческим языком, где мотору хорошо, где терпимо, а где начинается ускоренный износ — и почему...

Большой расход топлива — это когда вместо заявленных 7-8 литров на сотню машина начинает хавать 12-15, а то и больше. По опыту скажу, что резкий рост аппетита двигателя редко случается просто так. Чаще всего это сигнал о неисправности, которую нужно найти и устранить, иначе за год вылетит в трубу лишних 50-70 тысяч рублей только на бензин. Проблема в том, что причин повышенного расхода может быть с десяток, и они часто маскируются друг под друга. Двигатель может троить, машина тупо разгоняется, а владелец списывает все на плохой бензин или пробки...