Современные инструкторы по обучению вождению на авто с автоматическим КПП, учат принципу «две педали – одна нога». А почему нажимать педали обеими ногами на автомате нельзя? Начнем с плюсов принципа «Две педали – одна нога» 1. Когда водитель работает только одной ногой, риск нажать обе педали разом – минимален. Такое возможно лишь при ношении массивной, неудобной обуви, непривычной для водителя. 2. Если управлять машиной с коробкой «автомат» одной ногой, то риск нажать не ту педаль – тоже сокращается...

⏱ Время чтения: ~5 минут Как только кто-то слышит, что я езжу двумя ногами, сразу включается режим эксперта: "Это же опасно!" "Так нельзя!" "На автомате — только одной!" "Ты что, не учился?!" Знаете, когда я впервые пересел на «автомат» после «механики», я и думать не думал о «правильном» способе. Просто сел за руль, посмотрел вниз — две педали, две ноги. И в тот же миг, когда впереди резко затормозил какой‑то «олень», я рефлекторно нажал левой. Никаких «левая нога отдыхает», «так не положено» или «ты убьёшь коробку» в тот момент в моей голове не было...