Отрасль технических материалов для автомобилей не стоит на месте, и тормозная жидкость не стала исключением. Пятое поколение продукции уже представлено на полках магазинов, а его выдающиеся характеристики привлекают покупателей. Я проконсультировался с знакомым автомехаником и выяснил, стоит ли переходить с тормозной жидкости DOT4 на DOT5. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Классификация тормозных жидкостей по стандарту DOT появилась в Северной Америке и стала использоваться всеми крупными производителями...

Тормозная жидкость является «кровью» тормозной системы, она несжимаема и поэтому может передавать тормозной момент на исполнительные механизмы системы. Основа тормозной жидкости может быть гликолевой (DOT 3 и DOT 4) или силиконовой ( DOT 5), аббревиатура DOT (Department Оf Transportation- Департамент транспорта США) принята для обозначения стандарта и класса тормозной жидкости. В составе также присутствуют антикоррозионные, антиокислительные и антипенные добавки. С тормозной жидкостью тоже не всё так просто, как кажется...