Шоферские байки, давно ставшие неотъемлемой частью рунета, полнятся страшилками о том, что мотор вдруг начинает стучать после плановой замены смазывающей жидкости. Исход таких историй может быть как вполне заурядным, так и вовсе фантастическим, с последующим дорогим капитальным ремонтом всего и вся. Корень всех зол Начнем с того, что если вашим авто пройдена уже не одна сотня тысяч километров (трудно поверить, но раньше автомобилям удавалось и не такое), а вы вдруг начали «скармливать» старенькому двигателю менее вязкое масло, то агрегат ожидаемо застучит...

Когда машина начинает троить — это не просто "что-то с двигателем". Это значит, что один или несколько цилиндров не работают как надо, и дальше — либо в сервис за большие деньги, либо в гараж с толковыми руками. Если у тебя есть уши, отвертка и немного терпения — ты сам сможешь понять, в чём беда. Рассказываю, как это делаю я. Признаки: рывки, хлопки в выхлоп, чёрные следы на свечах. Что делать: выкрути свечи и осмотри. Если пробег больше 20–30 тыс — меняй сразу все 4. И не покупай дешёвые — потом выйдет дороже...