Вы садитесь в машину утром, заводите мотор, а он начинает трястись как от холода. Стрелка тахометра прыгает между 500 и 1500 оборотами. Звук из-под капота неровный, будто кто-то периодически нажимает на газ. Знакомая картина? Неровный холостой ход — одна из самых частых жалоб автовладельцев. И хорошая новость: не всегда это означает дорогой ремонт. Плохая новость: причин может быть с десяток, и некоторые из них действительно серьёзные. Для начала разберёмся, что вообще считается нормой. Прогретый бензиновый двигатель должен работать на холостых в диапазоне 750–900 оборотов в минуту...