Брат, если замечал, что масло в твоей машине уходит быстрее, чем ты успеваешь его доливать — это не всегда «старый мотор» или «плохая тачка». Чаще всего дело в банальных ошибках, которые допускают многие водители. Рассказываю по-простому, из своего опыта и наблюдений. Многие думают: “в мануале написано менять через 10 тысяч, значит можно и 15 проехать”. На деле масло к этому моменту превращается в чёрную жижу, теряет свои свойства и начинает гореть в цилиндрах. 👉 Оптимально менять каждые 7–8 тысяч км, особенно если ездишь по городу и в пробках...

Практически каждый водитель рано или поздно сталкивается с ситуацией: открываешь капот, а уровень масла в двигателе, кажется, убывает сам по себе. То нужно доливать чуть ли не при каждой заправке, то между заменами уходит целый литр — и многие начинают паниковать: неужели пора готовиться к капитальному ремонту? На самом деле причин повышенного расхода масла немало, и далеко не все они означают, что мотор умирает. Важно разобраться в деталях, чтобы не заплатить за «ремонт века», когда можно обойтись профилактикой или мелкой заменой...