Шоферские байки, давно ставшие неотъемлемой частью рунета, полнятся страшилками о том, что мотор вдруг начинает стучать после плановой замены смазывающей жидкости. Исход таких историй может быть как вполне заурядным, так и вовсе фантастическим, с последующим дорогим капитальным ремонтом всего и вся. Корень всех зол Начнем с того, что если вашим авто пройдена уже не одна сотня тысяч километров (трудно поверить, но раньше автомобилям удавалось и не такое), а вы вдруг начали «скармливать» старенькому двигателю менее вязкое масло, то агрегат ожидаемо застучит...

Практически каждый водитель рано или поздно сталкивается с ситуацией: открываешь капот, а уровень масла в двигателе, кажется, убывает сам по себе. То нужно доливать чуть ли не при каждой заправке, то между заменами уходит целый литр — и многие начинают паниковать: неужели пора готовиться к капитальному ремонту? На самом деле причин повышенного расхода масла немало, и далеко не все они означают, что мотор умирает. Важно разобраться в деталях, чтобы не заплатить за «ремонт века», когда можно обойтись профилактикой или мелкой заменой...