Я брал пару уроков мотокросса, но я не спортсмен кроссмен и не эндурист. Этот вопрос меня в своё время самого очень сильно волновал. Объясню, как понял. Движение мотоцикла полностью построено на балансе. Он очень чувствителен к смещению центра масс. Особенно это важно при езде по бездорожью, так как поверхность скользкая, и как переднее, так и заднее колёса легко могут уйти в занос. Представьте, что опаснее в повороте: срыв переднего колеса или заднего? Ответ очевиден - занос переднего колеса с высокой вероятностью мгновенное падение...

Многих в езде на мотоцикле привлекают именно повороты. В равновесии между центробежной силой и силой тяжести, держась за асфальт самой кромкой шины, изящно проходить различные повороты – именно это и привлекает в мотоцикле. Понимание физики движения в повороте, поможет вам сделать динамичное прохождение поворотов еще большим удовольствием. Мотоцикл поражает новичков в первую очередь тем, что руль ощущается совершенно по-разному в зависимости от скорости. Например, при медленной езде со скоростью...