2 подписчика
В холодный и дождливый день на мостах и путепроводах быстрее образуется лед по двум причинам: Большинство мостов сегодня строятся из стали и бетона, оба из которых являются хорошими проводниками тепла. Поскольку эти материалы проводят тепло, любое тепло, которое есть у моста, проходит через мост к поверхности, где тепло теряется через воздушный поток вокруг него. Дороги в основном сделаны из асфальта, который является плохим проводником тепла и снижает скорость потери тепла с дороги. Суть в том, что мост будет очень точно следовать за температурой воздуха...