В 1984 году в Красноярске построен второй мост через Енисей. Его возводили пять лет. В то время он брал на себя основную нагрузку, по нему передвигался транспорт, проходящий транзитом через краевой центр. В народе второй, или Коркинский, мост до сих пор называют «три семерки» – именно так именовали объект строители в своих документах. Для 80-х годов прошлого века это был передовой проект – здесь применялась новая технология возведения опор на буронабивных сваях. Изначально планировалось использовать...

Правительству РФ совместно с РЖД до конца этого года поручено проработать вопрос о строительстве второго железнодорожного пути на Коркинском мосту (мост «777») в Красноярске. Это позволит увеличить пропускную способность Транссибирской магистрали на этом узком участке, а также принесет выгоды сибирскому мегаполису. Совмещенный автомобильно-железнодорожный мост в северо-восточной части Красноярска, около переселенной и ликвидированной деревни Коркино, был введен в эксплуатацию в 1984 году. При строительстве...