В настоящее время если мужчина носит серьгу в ухе, то это воспринимается как дань моде и стильный аксессуар. Однако в далеком прошлом все обстояло совсем иначе, сообщает автор канала GadgetPage. По его словам, для моряков такое украшение содержало в себе практический смысл, а также было наделено неким символизмом. Например, серьга должна была защитить мужчину в долгом плавании от напастей и принести удачу. Позднее этот аксессуар приобрел еще одно значение. Сделать дырку в ухе мог мореплаватель, которому удалось пройти экватор...

Мы уже как-то рассказывали, зачем казакам нужно было носить в своём ухе серьгу. А теперь пришла пора поговорить о морских волках. Ответить вопрос, зачем пираты (и вообще многие мореходы) носили серьгу в ухе, не так сложно, если представить, насколько опасными могли быть морские путешествия в те времена. Естественно, никакой уверенности в том, что очередная экспедиция закончится успехом, у матросов не имелось. Более того, не было никакой уверенности и в том, что моряк, в принципе, вернётся в целости и сохранности...

Модный аксессуар или древний символ? Сегодня серьги у мужчин никого не удивляют — это элемент стиля. Но ещё несколько веков назад серьга в ухе моряка имела куда более глубокий смысл. Она могла говорить о его опыте, верованиях и даже о том, как его похоронят, если случится беда в море. Обычай носить серьги уходит в древность. Украшения в ушах носили египетские фараоны, воины Древней Греции и Рима. Но именно у моряков серьга приобрела особое значение. Для людей, которые уходили в плавание на месяцы и годы, серьга была не украшением, а оберегом...

(История, мифы и неожиданные факты, которые удивят даже знатоков). Привет, я Татьяна , автор канала BELLE Persone. На моем канале я рассказываю не только о красивых украшениях, но и об их истории, символике и легендах. Я также на канале представляю интернет-бутик итальянских украшений BellePersone. Но сегодняшняя история для меня особенная. Она связана с морем. Мой папа — моряк с 30-летним стажем. Он обогнул экватор больше восьми раз, пережил десятки штормов, видел порты от Сингапура до Латинской Америки...