Приветствую заглянувших! Статья не по книжкам, а из личного опыта. Сразу отметаем вопрос настроек карбюратора и зажигания. Считаем что это было настроено. Так почему же мототехника после зимовки или простоя вдруг едет не так быстро как раньше? Расскажу про три причины, с которыми сталкивался лично. 1. Забитая сетка на входе в топливный кран. Ржавчины и мусора в баке старой техники накапливается довольно много. Сетку забивает постепенно, поэтому проблема становится явной не сразу. Симптомы - рывки и провалы при езде на полную. Секрет в том, что пропускная способность становится меньше, чем расход бензина из поплавковой камеры и в какой то момент она опустошается...

Машина дергается на малых оборотах — проблема неприятная и требующая быстрой диагностики. Рывки обычно появляются при трогании с места, в пробках или на светофорах, когда двигатель работает в диапазоне 800-1500 оборотов. По опыту скажу, что чаще всего причина в топливной системе или системе зажигания, реже — в датчиках или механике двигателя. Игнорировать такие симптомы нельзя. Рывки говорят о том, что мотор получает неравномерную смесь топлива и воздуха, либо воспламенение происходит с перебоями...