Приветствую заглянувших! Статья не по книжкам, а из личного опыта. Сразу отметаем вопрос настроек карбюратора и зажигания. Считаем что это было настроено. Так почему же мототехника после зимовки или простоя вдруг едет не так быстро как раньше? Расскажу про три причины, с которыми сталкивался лично. 1. Забитая сетка на входе в топливный кран. Ржавчины и мусора в баке старой техники накапливается довольно много. Сетку забивает постепенно, поэтому проблема становится явной не сразу. Симптомы - рывки и провалы при езде на полную. Секрет в том, что пропускная способность становится меньше, чем расход бензина из поплавковой камеры и в какой то момент она опустошается...

Громкие прострелы в выхлоп (если они, конечно, не запланированы целенаправленной установкой прямотока) — штука неприятная: как для окружающих, так и для самого владельца техники. Если ваш мотоцикл начал выдавать несанкционированные пулемётные очереди, то самое время провести тщательную инспекцию его технического состояния. Важно: данная статья носит рекомендательно-информационный характер. Если вы не обладаете достаточным уровнем навыков и опыта для самостоятельной диагностики, не пытайтесь решить проблему самостоятельно, а обратитесь в авторизованный сервисный центр...