РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА  Проверьте железку на карбюраторе, где заслонка Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе. Проверить свободный ход троса газа, на регулировочной гайке на тросе газа. Свободный ход должен быть 2мм. Закручиваем ВК (винт качества) до отказа и выкручиваем ВК на 1,5 оборота, это начальное положение винтов при регулировке! Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель не будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа...

Многие сталкивались с такими случаями когда мопед гаснет при открытие газа. Очень часто с этим сталкиваются люди которые мешают бензин, т.е. заливают топливо по очередности 92 а после 95, 98 либо же наоборот. На мопедах, скутерах китайского производства чаще всего это приводит к тому что в карбюраторе растягивается резиновый поршень либо как его еще называют мембраны, и в итоге из за этого пропадает тяга либо мопед глохнет при открытии газа. Решение проблемы в простом, можно просто купить рем комплект карбюратора и заменить его, замена не заставит особого труда. Теперь разберём то как поменять этот поршень, на самом деле это просто...