sfd
Почему опасно качать шины до 2 атмосфер? Автомеханики называют 1 причину о которой молчат все дилеры
Представьте себе: вы выезжаете из гаража ранним утром, как обычно, по пути на работу. На заправке короткая остановка у компрессора. Несколько быстрых движений и стрелка манометра застыла ровно на «2 атмосферах». Так делали ваш отец, дед, так советовали соседи по двору и мастера на шиномонтаже. Казалось бы, что может быть надёжнее старой доброй привычки? Но спустя пару лет подвеска вдруг начинает «стучать», тормозной путь растёт, а в сервисе называют сумму, от которой перехватывает дыхание. Знакомо? Возможно, всё началось с этих самых «двух атмосфер»...
Решил проверить - выставил на продажу годовалый Exeed VX с пробегом 19 тыс км. Сколько он потерял в цене и насколько быстро его купили
Знаете, есть такие покупки, о которых потом долго жалеешь. Вот у моего товарища, Димы, как раз такая история. Год назад он был на седьмом небе от счастья - купил новенький, блестящий Exeed VX. Ну, вы помните весь этот хайп вокруг китайского премиума. И Дима, как и многие, не устоял. Еще бы! За 6.5 миллионов он получил огромный семиместный корабль, напичканный всем, чем только можно: три экрана, кожа, панорама, автопилот... На фоне дилеров, которые за такие деньги предлагали пустые «Тойоты», Exeed казался просто подарком судьбы...