После ухода в 2022 году иностранных концернов, захвативших российский рынок, отечественный автопром получил шанс на возрождение. Даже АвтоВАЗ стал полноценной российской компанией. Ведь до этого французский Renault, контролировавший тольяттинский автозавод, практически полностью уничтожил инженерную школу и абсолютно целенаправленно вел предприятие к гибели. И вот прошло 2,5 года. Получается ли у АвтоВАЗа и отечественного автопрома в целом выйти на новый этап своего развития (а не деградации)? Однозначно ответить на данный вопрос невозможно...

В начале августа 2021 года французский автопроизводитель Renault объявил о своем решении выйти из российского рынка. Это решение вызвало огромную волну недовольства среди приверженцев бренда и привело к серьезным последствиям для дилеров и автовладельцев. В этой статье мы рассмотрим, как дилеры и автовладельцы выживают после ухода Renault. Закрытие дилерских центров Одним из самых серьезных последствий решения Renault выйти из России было закрытие дилерских центров. Многие дилерские центры Renault были вынуждены закрыться, оставив своих сотрудников без работы...