Среди автолюбителей укоренился прочный миф: главный враг автомобильного аккумулятора — это суровые зимние морозы. Действительно, именно в январе во дворах чаще всего слышны характерные щелчки стартера и просьбы «прикурить». Однако эксперты знают скрытую правду: аккумулятор умирает летом, просто зимой это становится очевидным. Более того, именно в разгар июльского зноя риск внезапно остаться с полностью разряженной батареей возрастает в разы. Почему работающий на максимум кондиционер, стояние в пробках...

Аккумулятор в машине — это такой парень, которого не ценят, пока он не скажет: «Всё, брат, я устал. Заводи сам, как хочешь, а я пошел перекипать». Обычно это случается в понедельник утром, за 5 минут до важной встречи, или в лютый мороз, когда такси уже не поймать за все деньги мира. Производители честно дают гарантию от года до трех лет. Но при должном уходе современная батарея способна пережить кредит на эту машину и даже частично ремонт кузова. Реальный срок жизни — от 5 до 8 лет. Однако наш брат-водила умудряется угробить АКБ быстрее, чем кофе в типовом офисе...