Большая часть автомобильных узлов и агрегатов стабильно работает, помимо прочего, благодаря смазочным жидкостям. Для “сердца” машины это имеет огромное значение.  Герметичность ДВС обеспечивается специальными уплотнителями (манжетами, прокладками, сальниками и пр.). Из-за естественного или преждевременного износа этих элементов (актуально, например, при изначально низком качестве) высока вероятность разгерметизации. Подобную неисправность важно сразу устранить, но сначала необходимо найти источник течи...

1. Негерметичная пробка для слива масла Обычно у сливной пробки есть прокладка, которая изнашивается при ее вкручивании и выкручивании, что и приводит к утечкам в результате потери герметичности.  Кроме того, если пробка не затянута полностью после последней замены, масло может начать капать. 2. Поврежденный или ржавый масляный поддон Если масляный поддон поврежден, в нем могут появиться отверстия, через которые будет вытекать масло. Поврежденный масляный поддон также может сломать или деформировать уплотнение вокруг сливной пробки из-за чего оно потеряет герметичность...