Уже прошло достаточно времени с начала выпуска этих автомобилей, поэтому у некоторых уже может появиться такая проблема, как ржавеющий кузов. Наиболее распространённое место - задние арки. Также иногда в результате аварии их повреждают. АвтоВАЗ для таких случаев штампует целиком задние крылья. Но сторонние производители предлагают свой вариант для ремонта: использовать ремонтные вставки (закаты) крыла. Экономия только на детали может составить около 4 000 рублей, а на замену крыла целиком, плюс на его покраску, уйдёт больше денег, чем на работы по установки рем...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...