Минский общественный транспорт в последние годы регулярно сталкивается с нарушениями расписания. Особенно остро это ощущается в определенных районах города и на ряде маршрутов. Причины этой проблемы связаны как с дорожной ситуацией, так и с особенностями организации движения. В часы пик центр города превращается в сплошную пробку. Проспект Независимости, Партизанский проспект, а также улицы Пушкина и Жукова почти ежедневно становятся ареной многокилометровых заторов. В таких условиях автобусы и троллейбусы едва успевают придерживаться установленного графика...

Я каждый день езжу в московском метро. Меня сложно чем-то удивить. Метрополитену столицы Беларуси это удалось. Но обо всем по порядку. Метро Минска состоит из 3-х линий. Первая (Московская) открыта в 1984 году, вторая (Автозаводская) в 1990-м, третья (Зеленолужская) в 2020-м. Все линии расположены не глубоко под землей, на некоторых даже нет эскалаторов. При входе в метро ощущение, что попадаешь в 80-е годы прошлого столетия. До сих пор при покупке одной поездки дают вот такой розовый жетон. Он стоит 80 белорусских копеек...