Сегодня у нас отчёт о ремонте самой старой из Тойотовских коробок, которые мы ещё принимаем "в работу" — 5-ступенчатой АКПП Toyota U250E (она же Aisin 95-50LS). Эта коробка выпускалась с 2001 года и устанавливалась на все популярные передне и полноприводные автомобили Toyota (Camry, Avensis, Corolla, RAV4, Highlander и т.д.) с двигателями объёмом от 2.5 до 3.5 л. Коробка проектировалась ещё в те времена, когда правилом хорошего тона было создавать "неубиваемые" агрегаты, поэтому при аккуратной эксплуатации она весьма надёжна и ходит до капремонта 300+ тыс...

Раньше в нашей стране автоматическая коробка передач была признаком дорогой машины, но теперь автомобилей с АКПП становится всё больше. Между тем не каждый знает, зачем нужны те или иные режимы работы «автомата». Для чего же предназначен режим Overdrive? Надо сделать оговорку: этот режим есть не у всех автоматических коробок передач. Чаще всего он присутствует у японских «автоматов» с классическим гидротрансформатором. Итак, давайте разберёмся, что к чему. При нормальных условиях режим Overdrive всегда включён, он позволяет экономить топливо и является оптимальным для коробки передач...