12,4 тыс читали · 1 год назад
Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке
Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке 🤔 Машина на обзоре: турбомотор 2,3 л на 238 л.с. (350 Нм), АКПП-6, пробег — более 200 000 км. Кузов: — Тонкое ЛКП, но металл неплохо сопротивляется коррозии, ржавчину можно найти по низу задних дверей и колёсных арок, на кромке крыши. — Быстро тускнеет хром, облезает краска с бамперов, затираются фары, легко выгорают задние фонари. Салон: — Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, но руль регулируется только по высоте...
514 читали · 1 год назад
Кроссоверы Mazda из 2000-х годов: что с ними не так и почему они дёшево стоят на вторичном рынке – простые объяснения
Автомобили марки Mazda достаточно высоко котируются в России. Всё потому что, в своё время, японский бренд сумел достаточно выгодно представить себя на нашем рынке и основными их достоинствами дерзкий и агрессивный дизайн, богатейшее оснащение, азартные ездовые качества, и конечно же, приятный ценник. И особняком на вторичном рынке сейчас стоят кроссоверы марки – такие модели, как СХ-7 и СХ-9. Их стоимость варьируется, в среднем, от 500 до 800 тысяч рублей, что значительно дешевле конкурентов. Но с чем связана эта дешевизна??? Далее, Вы узнаете её причины и их нельзя считать положительными...