Дольше прогреваем мотор В холодное время на прогрев двигателя до рабочей температуры уходит больше времени, чем летом. Тем более, что прогревать приходится еще и коробку передач и узлы трансмиссии. Мотор работает дольше, а автомобиль передвигается меньше. Поэтому при том же пробеге, что и летом, зимой моторному маслу придется работает больше. Тяжелее погодные условия Это не только низкие температуры, но еще и снегопады. Снег под колесами создает дополнительное сопротивление при движении, а значит возникают повышенные нагрузки на двигатель...

При замене воздушного фильтра, часто можно обнаружить масло в гофре. Если снять дмрв, то оно даже может капать с него. При попадании масла на чувствительный элемент этого датчика, он начинает завышать свои показания, то есть выходит из строя...