И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...

Здравствуйте, уважаемые читатели! ! Многие автолюбители знают, что у некоторых авто, особенно более "свежих" производитель рекомендует не менять масло в МКПП весь срок службы. И что, действительно не нужно его менять теперь? Давайте разберемся. Масло в механической коробке передач подвержено меньшему износу чем в АКПП, поэтому действительно, механическая коробка передач может обходиться без замены масла очень долго. Я знаю людей, которые проехали на своих авто 250000+ километров, ни разу не меняли масло в МКПП и с их коробкой передач все отлично, работает как положено...