Мечта «вечного» кузова манит автомобилистов: не красить, не бояться соли и ржавчины и в багажник сразу класть болгарку на всякий случай. Но пока подобные надежды — удел лишь анекдотов и фильмов. Рассмотрим исторические и технические реалии: почему попытки использовать нержавеющую сталь заканчивались экспериментами, а не массовым выпуском надежных «нержавых» машин. Понятно, что для большинства читателей причины просты и лежат на поверхности, но всё же, позволю себе бегло пробежаться по основным моделям и познакомить вас с редкими примерами автомобилей из нержавеющей стали...

Только подумайте, как здорово было бы: автомобиль с кузовом из нержавеющей стали. Такой и двадцать, и тридцать, и пятьдесят лет может проходить — ничего ему не сделается. А если бы Опель выпустил хотя бы одну такую модель, то это сразу бы позволило бренду избавиться от старой язвительной байки, повторяемой автомобилистами в его адрес... Ну а серьезно, почему не сделать нержавеющий кузов? Даже без разницы, из какого материала он будет сделан, будь то карбон, титан, нержавеющая сталь, алюминий или пластик...