Руль стоит ровно. Дорога на вид прямая. А машина сама уползает влево, и руль приходится подправлять. Одни в тот же день записываются на сход-развал, другие годами подруливают и привыкают. Оба пути — крайность. Сначала пройдите короткую проверку по порядку. Хорошая новость: причина не всегда прячется в подвеске. Плохая новость: по одному симптому «тянет влево» нельзя назвать ни виновника, ни стоимость ремонта. Всё решают конкретная машина, её конструкция и комплектация. Зато есть понятная последовательность действий, которую советуют сами производители...

Есть автомобильная проблема, которая способна довести водителя до лёгкого безумия. Вы едете по прямой. Руль вроде бы стоит нормально. Дорога сухая. Никаких ударов не было. Но стоит чуть расслабить руки — и машина начинает медленно уползать в сторону. Сначала вправо. Потом думаешь: «Может, показалось?» Проверяешь ещё раз. Нет. Не показалось. Ещё через пару километров уже появляется желание ехать на сервис и требовать: «Проверьте развал-схождение. Машина сама поворачивает!» И вот тут начинается самое интересное...