Процесс заимствования двигателей был широко распространённым в СССР, сделать свой родной мотор было дорого, и часто просто не хватало ресурсов и времени на доводку. Поэтому на новые авто подыскивали наиболее подходящие моторы, давно работающие в реальных условиях и прошедшие проверку временем. Американские корни советского автопрома Первым российским, точнее, советским автомобилем с чужим мотором стала легендарная «Полуторка» (ГАЗ-А) и «Эмка» (ГАЗ-М1). А также несколько моделей машин, построенных на базе этих двух авто...

Скоро сто лет исполнится легендарной полуторке, своё название она получила из-за своей грузоподъёмности 1500 кг. Факт известный всем, но начать-то с чего-то надо. Мало кто знает, что наша легендарная полуторка сначала называлась НАЗ-АА. Выпускать легендарный автомобиль начали в Нижнем Новгороде 29 января 1932 года на заводе Молотова. А уже 7 октября город Нижний Новгород переименовали в Горький. Соответственно, и завод стал Горьковский. Так машина и стала ГАЗ-АА. Мало кто знает, что автомобиль, который...