Многие опытные водители используют первую или заднюю передачу для того, чтобы поставленная под уклон машина не укатилась. Привычка эта пришла из прошлого, когда моторы были более простыми. Да, действительно, с постановкой на "ручник" есть пару проблем: во-первых, колодки могут примерзнуть к дискам, а во-вторых, тросик ручника имеет противную способность растягиваться. Но первой проблемы легко можно избежать просто просушив колодки парой резких торможений перед постановкой авто на "ручник", а подтянуть тросик не так уж и сложно...

Продолжаем серию наших «экспериментов», которые на практике лучше не повторять. Сегодня рассмотрим случай, когда водитель заглушил мотор на передаче с выжатым сцеплением (чтобы машина не скатывалась, в помощь ручнику), а потом забыл об этом и решил завести авто. Что же произойдет? Ничего страшного, но и ничего хорошего. Скорее всего, машина просто дернется на месте и заглохнет, ведь сил завестись и ехать у нее вряд ли хватит. Хотя все зависит от конкретной модели авто, точнее, от передаточных чисел КПП...