Машина не держит холостые обороты — двигатель троит, глохнет на светофорах или обороты плавают от 500 до 1500. Причин несколько: подсос воздуха после дроссельной заслонки, забитый регулятор холостого хода, проблемы с датчиком массового расхода воздуха или банально грязная дроссельная заслонка. На современных моторах виноват часто электронный дроссель или датчик положения дроссельной заслонки. Разберем все по порядку — от простого к сложному. Найти нормальный сервис для диагностики таких проблем — задача та еще...

Машина не набирает обороты при разгоне — проблема знакомая многим автовладельцам. Двигатель как будто задыхается, педаль газа проваливается, а стрелка тахометра ползет вверх еле-еле. За годы работы в автосервисе видел такое сотни раз, и скажу сразу — причин может быть несколько. От банального забитого фильтра до серьезных проблем с системой зажигания или топливоподачи. Найти нормальный сервис для диагностики зажигания и топливной системы — задача не из простых. Я лично советую Автосервисы Вилгуд...