Машина не держит холостые обороты — двигатель троит, глохнет на светофорах или обороты плавают от 500 до 1500. Причин несколько: подсос воздуха после дроссельной заслонки, забитый регулятор холостого хода, проблемы с датчиком массового расхода воздуха или банально грязная дроссельная заслонка. На современных моторах виноват часто электронный дроссель или датчик положения дроссельной заслонки. Разберем все по порядку — от простого к сложному. Найти нормальный сервис для диагностики таких проблем — задача та еще...

Давайте разберемся, какой из факторов больше всего негативно влияет на двигатель автомобиля. Прежде всего это горюче-смазочные материалы. На втором месте идут обороты двигателя. Многие автолюбители не знают, что мотор не любит очень высоких оборотов, а также слишком низких...