Когда уже при первых заморозках аккумулятор начинает «хандрить», или двигатель вовсе не заводится, водитель отправляется за новой батареей. Однако, зачастую, это не решает проблему. Кроме того, при работающем моторе из-под капота начинают доноситься свистящие звуки. О причинах неполадок и их последствиях рассказывает портал «АвтоВзгляд». На генератор и его шкив нужно обратить внимание, когда на одометре автомобиля будет за 80 000 км. Именно после этого пробега могут появиться неполадки. Например, после пуска двигателя из-под капота слышны свистящие звуки. Это говорит о том, что смазка узла выработалась...