Здравствуйте уважаемые читатели. Многих водителей не удовлетворяет тот факт, что им необходимо оплачивать за проезд участков федеральной трассы М-4 Дон. Так как получилось, что столь востребованная трасса стала платной? В первую очередь – это сама востребованность данного направления...

Продолжаем подсчитывать расходы на поездку всей семьёй на юг, к Чёрному морю! О том, во сколько обошёлся 10-дневный отдых в Крыму, речь шла в предыдущей статье. По очень многочисленным заявкам, сел и посчитал расходы на платные участки по М-4 Дон, бензин, ЦКАД, питание и ночлег на трассе. Все затраты оглашу отдельно, а также посмотрим финальную сумму, чтобы в очередной раз удивиться и, крякнув, затянуть потуже пояса :)) Да, товарищи, поездка к морю нынче недёшево стоит. Итак... Когда планируешь поездку на Чёрное море, учесть нужно многое...

Причем они не построили новый участок, а просто бесплатный сделали платным. Но обо всем по порядку. Когда мы с вам ругаем и клянем безумные цены на М-11 и М-12, то всё-таки у этих дорог есть дублеры - старые-добрые-любимые Ленинградка и Владимирка. Да, с многочисленными деревнями, ремонтами, перекладыванием асфальта, сотрудниками ГАИ и пешеходными переходами. Но тем не менее это прямые трех-четырехполосные трассы, по которым можно без петляний доехать из пункта А в пункт Б. Кстати говоря, на М-10 и М-7 отличная придорожная инфраструктура...

Вы давно последний раз катались по нашим платным дорогам? Лично я не отношусь к тем людям, которые с пеной у рта доказывают, что дороги везде и всегда должны быть бесплатными. Считаю, что за качественный асфальт, нормальную инфраструктуру и повышенный скоростной лимит можно и заплатить, разумеется, в пределах разумного. И к качеству платных участков М-4 "Дон" действительно претензий нет: асфальт уложен камешек к камешку — можно хоть на роликовых коньках кататься, не то что на машине. Но вот с ограничениями скорости иногда все-таки перегибают палку...